Leasingfahrzeug im Totalschaden: Wann gewerbliche Kfz-Tarife eine GAP-Deckung brauchen

Beitrag geschrieben von am 22. Juli 2026

Ein Totalschaden mit einem geleasten Firmenfahrzeug kann trotz Vollkaskoversicherung teuer werden. Der Grund liegt in zwei unterschiedlichen Berechnungen. Der Kaskoversicherer orientiert sich grundsätzlich
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Betriebsunterbrechung nach Maschinenschaden: Warum die Sachversicherung allein oft nicht reicht

Beitrag geschrieben von am 9. Juli 2026

 

Ein Maschinenschaden trifft viele Betriebe doppelt: Erst entsteht der Sachschaden, danach fehlen Umsatz, Termine und Liquidität. Genau deshalb reicht eine reine Sachversicherung häufig nicht
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Berufshaftpflicht: Häufige Deckungslücken (Subunternehmer, Ausland, Vermögensschäden) – so prüfen Sie Ihre Police richtig

Beitrag geschrieben von am 12. Juni 2026

 

Viele Freiberufler und Betriebe haben eine Berufshaftpflicht – und fühlen sich damit „abgesichert“. In der Praxis passieren Schäden jedoch oft genau dort, wo der Vertrag nicht sauber passt: Subunternehmer
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Betriebsunterbrechung richtig dimensionieren: Karenzzeit, Haftzeit, Deckungsbeitrag – so vermeiden Sie Unterversicherung

Beitrag geschrieben von am 9. Juni 2026

 

Ein Brand in der Werkstatt, ein Wasserschaden im Lager oder ein Maschinenausfall in der Produktion: Viele Betriebe denken zuerst an die Sachschäden. In der Praxis ist jedoch häufig etwas anderes
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Gewerbliche Kfz/Flotte: Fahrerkreis, Nutzung, Werkverkehr – so sparen Sie Beiträge ohne Risiko

Beitrag geschrieben von am 15. Mai 2026

 

In vielen Betrieben ist die Kfz-Versicherung ein großer Kostenblock, der „irgendwie läuft“. Genau deshalb steckt dort oft ungenutztes Sparpotenzial – und zwar ohne, dass Sie Leistungen kaputt
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